Вагонные аккумуляторы  Секции L 02 300 G и L 02 370 G используются для комплектации аккумуляторных батарей 28L 04 300 G и 28L 04 370 G номинальным напряжением 112 В, используемых для обеспечения электроэнергией потребителей тока железнодорожных вагонов и предназначены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516.
Подробнее
 Тяговая щелочная аккумуляторная батарея предназначена для электроснабжения магистральных пассажирских плацкартных и купейных вагонов. Никель-железные аккумуляторы Р1 (ВНЖ) применяются в составе батарей 40 FL 300 P (40 ВНЖ-300П-У2) для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, поставляемых для железной дороги Российской Федерации и стран СНГ отечественной вагоностроительной промышленностью и по импорту, в том числе производства завода "Аммендорф" (Германия) при работе в условиях частичного разряда подзаряда.
Подробнее
 Тяговая щелочная аккумуляторная батарея предназначена для электроснабжения магистральных пассажирских плацкартных и купейных вагонов. Никель-железные аккумуляторы Р1 (ВНЖ) применяются в составе батарей 40 FL 300 P (40 ВНЖ-300П-У2) для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, поставляемых для железной дороги Российской Федерации и стран СНГ отечественной вагоностроительной промышленностью и по импорту, в том числе производства завода "Аммендорф" (Германия) при работе в условиях частичного разряда подзаряда.
Подробнее
 Тяговая щелочная аккумуляторная батарея предназначена для электроснабжения магистральных пассажирских плацкартных и купейных вагонов. Никель-железные аккумуляторы Р1 (ВНЖ) применяются в составе батарей 40 FL 300 P (40 ВНЖ-300П-У2) для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, поставляемых для железной дороги Российской Федерации и стран СНГ отечественной вагоностроительной промышленностью и по импорту, в том числе производства завода "Аммендорф" (Германия) при работе в условиях частичного разряда подзаряда.
Подробнее
 Тяговая щелочная аккумуляторная батарея предназначена для электроснабжения магистральных пассажирских плацкартных и купейных вагонов. Никель-железные аккумуляторы Р1 (ВНЖ) применяются в составе батарей 40 FL 300 P (40 ВНЖ-300П-У2) для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, поставляемых для железной дороги Российской Федерации и стран СНГ отечественной вагоностроительной промышленностью и по импорту, в том числе производства завода "Аммендорф" (Германия) при работе в условиях частичного разряда подзаряда.
Подробнее
|
