КН 150 Р У2 и батарея 75КН-150-У2никель-кадмиевые аккумуляторы 
Никель-кадмиевые аккумуляторы производятся на основе ламельной технологии. Широкий ряд выпускаемой продукции позволяет полностью удовлетворить широкий спектр потребностей как на железнодорожном транспорте, так и в других областях промышленности. Аккумуляторные батареи обеспечивают аварийный запас энергии в течении многих лет в таких областях как: дизельные и электрические локомотивы, метро, трамваи, пассажирские вагоны, железнодорожная сигнализация, энергетика и тяжёлая промышленность, нефтегазовая промышленность, здания и сооружения, госпитали, аэропорты.
КН 150 Р У2 СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ: Ni-Cd аккумулятор в составе батарей 5КН150Р У2, 75КН150 У2, 50КН150 У2 предназначены для запуска дизеля, а так же питания цепей управления освещения постоянным током при неработающем дизеле маневровых тепловозов ЧМЭ2, ЧМЭ3, ТЭМ-2, ТЭМ-7, ТГМ. ПРЕИМУЩЕСТВА: Долгий срок службы, который обеспечивается ламельной конструкцией электродов, применением ламельной ленты с улучшенной перфорацией и новой рецептурой активных масс. Это связано с тем, что электроды ламельной конструкции не подвержены физическому разрушению, и срок их службы определяется только "старением" активных материалов. | | КН 150 Р У2 | 5КН 150 Р У2 | 50КН 150 Р У2 | 75КН 150 Р У2 | KH 250 P У2 | Номинальная емкость, А ч: | 150 | 150 | 150 | 150 | 250 | Напряжение, В: | 1,2 | 5,9 | 58,8 | 88,2 | 1,2 | Габаритные размеры, мм: | 118х167х367 | 198х638х385 | | | 125х167х448 | Наработка, циклы: | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | Масса с электролитом, кг: | 13,0 | 72,0 | 850,0 | 1115,0 | 25,0 | Масса без электролита, кг: | 11,0 | 58,0 | 610,0 | 900,0 | 21,0 | Материал корпуса аккумулятора: | пластмасса | пластмасса | пластмасса | пластмасса | пластмасса | Диапазон рабочих температур: | от -20°С до +40°С | от -20°С до +40°С | от -20°С до +40°С | от -20°С до +40°С | от -50°С до +45°С | Гарантийный срок, лет: | 5,0 (5,0) | 5,0 (5,0) | 5,0 (5,0) | 5,0 (5,0) | 5,0 (5,0) | Тип климата: | умеренный | умеренный | умеренный | умеренный | умеренный | Режим разряда, А: | | | | | | 5-часовой: | 30А до 1,0В | 30А до 1,0В | 30А до 1,0В | 30А до 1,0В | 50А до 1,0В | 1 ступень: | 1540А до 0,6В | 1540А до 3В | 1540А до 30В | 1540А до 45В | 1870А до 0,6В | 2 ступень: | 640А до 0,9В | 640А до 4,5В | 640А до 45В | 640А до 67,5В | 780А до 0,9В
| Режим заряда: | 30А, 8час | 30А, 8час | 30А, 8час | 30А, 8час | 50А, 8час | Собираемые батареи: | 5, 50, 75КН 150 Р У2 | 5, 50, 75КН 150 Р У2 | 5, 50, 75КН 150 Р У2 | 5, 50, 75КН 150 Р У2 | 4, 48,72 KH 250 P У2 | ХАРАКТЕРИСТИКИ: Никель-Кадмиевые аккумуляторы проектируются и производятся с целью предоставления заказчикам улучшенной надёжности и экономической эффективности в течение всего срока службы.
Кроме того, никель-кадмиевые аккумуляторы это: - широкий диапазон рабочих температур от -20°C до +50°C с возможностью расширения до окна от -50°C до +70°C;
- низкотемпературная работоспособность;
- стойкость к высокотемпературному старению;
- высокая сопротивляемость электрическим перегрузкам;
- ударо- и виброустойчивость;
- минимальное обслуживание;
- дешёвая эксплуатация.
Никель-Кадмиевые аккумуляторы абсолютно надёжны, не подвержены риску внезапного выхода из строя или температурных ухудшений характеристик. Основная конструкция обоих электродов сделана из нержавеющей стали, не подверженной коррозии, в отличие от конструкции электродов свинцово-кислотных аккумуляторов.
НАША РАЗРАБОТКА!  | СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ:
Аккумуляторная батарея 55ТН-150G-У2, комплектуемая из батарей 4ТН-150G-У2, используется на маневровых тепловозах семейства ЧМЭ и является полным аналогом щелочной батареи 75КН-150-У2. Батарея предназначена для пуска дизелей тепловозов типа ЧМЭ, а также питания цепей управления, освещения и другого электрооборудования при неработающем дизеле. Батареи приспособлены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516.
| | Владар 55ТН-150 G-У2 | Подробнее |
|
